Bestelbussen & lichte bedrijfswagensRusten in bed, bus voor de deur
Sinds 1 juli 2026 gelden voor bestelbussen boven 2,5 t in internationaal vervoer de EU-rij- en rusttijden. Zonder slaapcabine mag de rust niet in het voertuig worden genomen – bij ons staat de bus direct bij het motel.
Rekenvoorbeeld weekrust
45 uur, bijv. vrijdagavond tot zondagmiddag = 2 nachten in het Business-Motel Heimsheim:
Bij chauffeurs in loondienst betaalt de werkgever het verblijf voor de normale weekrust. Factuur op verzoek op het bedrijfsadres.
Wat er in 2026 voor bestelbussen is veranderd
- Sinds 1 juli 2026: voertuigen boven 2,5 t tot 3,5 t toegestane maximummassa in internationaal beroepsgoederenvervoer en cabotage hebben een slimme tachograaf (versie 2) nodig en vallen onder de rij- en rusttijden van Verordening (EG) 561/2006.
- Dagelijkse rust: 11 uur, maximaal drie keer per week in te korten tot 9 uur. In het voertuig alleen als het stilstaat en voor elke chauffeur een geschikte slaapplaats heeft – in een bus zonder slaapcabine dus niet.
- Normale weekrust (45 uur): nooit in het voertuig, maar in een geschikt verblijf. De werkgever draagt de kosten.
- Uitzonderingen gelden bijvoorbeeld voor vaklieden die eigen materiaal of gereedschap in de omgeving vervoeren. Voor puur binnenlands vervoer gelden nationale regels. Vraag bij twijfel uw werkgever of de Duitse instantie BALM.
Gemaakt voor buschauffeurs
- 20 XL-parkeerplaatsen direct bij het motel – voor bestelbussen en combinaties met aanhanger.
- Lading in zicht: parkeerplaats voor de kamer, buitenterrein met camerabewaking.
- Self check-in dag en nacht – ook laat op de avond of in het weekend, zonder receptie.
- Kamers met bed & douche, wifi, geluidsgeïsoleerde kamers.
- Factuur op het bedrijf – planners kunnen kamer en parkeerplaats voor hun chauffeurs boeken.
- Direct aan de A8, afrit Heimsheim (46), tussen Stuttgart en Karlsruhe. Laadpunt voor elektrische bestelbussen op het terrein.
Veelgestelde vragen
Mag ik in de bestelbus overnachten?
Als de rit onder de EU-rij- en rusttijden valt: dagelijkse rust en verkorte weekrust alleen in een stilstaand voertuig met geschikte slaapplaats voor elke chauffeur, de normale weekrust nooit in het voertuig. Een bus zonder slaapcabine is daarvoor niet genoeg.
Sinds wanneer geldt dit voor bestelbussen?
Sinds 1 juli 2026 voor voertuigen boven 2,5 t tot 3,5 t in internationaal beroepsgoederenvervoer en cabotage. Sindsdien is ook de slimme tachograaf verplicht.
Wie betaalt het verblijf?
Voor de normale weekrust moet de werkgever het verblijf van chauffeurs in loondienst betalen. In het Business-Motel gaat de factuur op verzoek direct naar het bedrijf.
Waar parkeer ik de beladen bus?
Op een van de 20 XL-parkeerplaatsen direct bij het motel voor € 25 per nacht. Het buitenterrein heeft camerabewaking.
Wat kost een weekend?
2 nachten kamer (elk € 59) en 2 nachten XL-parkeerplaats (elk € 25) kosten samen € 168.
Hoe bewijs ik de rust in een verblijf?
Bewaar de factuur of boekingsbevestiging. Op verzoek krijgt u de factuur op uw bedrijfsadres.